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ガソリン・ディーゼルエンジンともに正味最高熱効率50%超を達成
2019年1月22日
大学ジャーナル
教員名掲載無し(理工学研究科 飯田 訓正 特任教授 機械工学科 植田 利久 教授 システムデザイン工学科 大森 浩充 教授 機械工学科 深潟 康二 教授 機械工学科 横森 剛 准教授 )
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